Galletti Fan Coil Fan Coil Modèle Art-U20 Avec Grille Supérieure 1,38 Kw Couleur Blanche

• Dimensions (HxL) : 772x867 mm
• Poids : 14 kg

Ventilo-convecteur Galletti ART-U Innovation axée sur le design

De la grande expérience de Galletti dans le développement et la conception de ventilo-convecteurs et en confirmation de sa recherche continue d'innovation, est né le nouvel ART-U, résultat d'une combinaison parfaite de performance et de design. L'objectif atteint par ce projet est absolument ambitieux : un produit nouveau et unique, pas encore présent sur le marché, qui d'une part est capable de répondre aux exigences de plus en plus strictes en matière d'efficacité énergétique, et d'autre part répond aux pour la première fois les tendances récentes en matière d'ameublement et de design d'intérieur.

Avec le nouveau ART-U, Galletti atteint pleinement cet objectif, en présentant sur le marché un nouveau concept de terminal hydronique, un produit qui se caractérise par ses performances techniques enviables et représente en même temps un véritable changement de style, dans un secteur qui est maintenant habitué depuis trop longtemps à des produits très similaires les uns aux autres

ART-U, avec sa profondeur qui atteint en certains points seulement 10 cm, et grâce à ses lignes uniques, a été conçu pour être un produit absolument transversal, qui s'adapte parfaitement aussi bien aux environnements rigoureux et essentiels qu'aux environnements plus chaleureux et sophistiqués. Grâce également à la possibilité de personnaliser la façade, ART-U répond à la demande de personnalisation toujours plus grande des espaces à aménager.

L'atteinte de normes esthétiques très élevées n'a pas affaibli la virtuosité constructive habituelle des produits Galletti : la recherche de l'innovation s'est en effet également concentrée sur les composants et l'utilisation de nouveaux matériaux. Avec ART-U, l'état de l'art a également été redéfini en termes de performances techniques, grâce à l'utilisation de simulations informatiques de dynamique des fluides pour l'optimisation des échanges thermiques à l'intérieur du terminal combinée à l'utilisation de moteurs électriques à aimants permanents.

Mobilier design

L'élégante façade est composée de deux feuilles d'aluminium avec une âme en polyéthylène et une éventuelle peinture de surface à base de polyester. C'est un matériau léger mais très résistant, créé pour le revêtement de façades dans le secteur du bâtiment. Les panneaux latéraux sont en ABS stabilisé aux UV pour conserver la couleur inchangée dans le temps. Le noyau en polyéthylène agit comme un remplissage flexible et un isolant thermique tandis que l'aluminium donne structure et esthétique.

Convoyeurs

Fabriqué en polystyrène haute densité. Ils sont conçus pour optimiser le flux aéraulique à l'intérieur de la borne hydronique, permettant une répartition optimale du flux d'air dans la batterie et un silence à chaque vitesse de fonctionnement.

Grille supérieure

Composé d'ailettes orientables en aluminium anodisé, disponibles en versions pour commande embarquée ou murale. Les peignes ABS, qui soutiennent les grilles, les empêchent de se plier, garantissant toujours la sécurité de l'utilisateur

Moteur électrique

Moteur BLDC à aimant permanent avec inverseur intégré à l'unité de ventilation. Le degré de protection IP54 est garanti, ce qui empêche l'accès de la poussière à l'intérieur et garantit la résistance aux projections d'eau.

Ventilateur tangentiel

Ventilateur tangentiel équilibré statiquement et dynamiquement pour réduire le bruit de fonctionnement. La matière plastique utilisée pour les pales garantit, par rapport aux ventilateurs métalliques, une réduction des vibrations et l'absence de flexion le long de l'axe de rotation. Les pales sont intercalées de disques de renfort intermédiaires afin d'augmenter leur robustesse

Batteries d'échange de chaleur

Turbulence à haute efficacité dans un tube en cuivre et des ailettes en aluminium, équipée de collecteurs en laiton et d'une vanne de ventilation. Le traitement hydrophile est appliqué en standard sur les ailettes, pour augmenter leur efficacité de refroidissement et en même temps une plus grande résistance aux atmosphères agressives. Les raccordements hydrauliques sont réversibles lors de l'installation. Sur demande, il est possible de monter une batterie supplémentaire pour les systèmes à 4 tubes

Filtre à air

Filtre régénérable en polypropylène nid d'abeille, facilement démontable pour les opérations de maintenance

Simulations informatiques de dynamique des fluides

Modèle

La dynamique des fluides computationnelle (CFD) est une méthode qui utilise l'analyse numérique pour résoudre des problèmes de dynamique des fluides à l'aide d'ordinateurs. Pour le projet ART-U, un domaine informatique discrétisé a été considéré au moyen d'une grille de calcul polyédrique (maillage) composée de 12 millions de cellules. Le maillage présente un raffinement étendu à toute la zone du rotor pour reproduire au mieux le tourbillon créé dans cette zone.

Champ de circulation d'air

Au cours de la phase initiale de développement du projet ART-U, le calcul a montré des recirculations du fluide en aval du rotor dans différentes zones, avec des pertes de charge conséquentes.

Lignes de flux

Les lignes d'écoulement montrent que la trajectoire des flux de fluide à l'intérieur de l'unité n'a pas une distribution uniforme. Pour cette raison, la recherche s'est également concentrée sur l'amélioration de la répartition de l'air le long de l'axe longitudinal du ventilateur, en minimisant les effets de paroi. Les résultats de ces simulations ont permis une optimisation de la géométrie du convoyeur interne et de l'orientation de la bobine à ailettes.

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